快件送上門，你若不在家，又找不到人幫你代收，很焦急吧？眼下，越來越多的小區(qū)出現(xiàn)的智能快遞柜，解決了“快件到，人不在”的問題，受到市民的歡迎。然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因投入成本大、盈利模式單一、回報慢而少等因素的影響，一些智能快遞柜的運營商開始面臨“難以為繼”的經(jīng)營難題。


    現(xiàn)象：柜子少、快件多，快遞員爭搶智能快遞柜、


    5月18日中午，大王路美林灣小區(qū)門口，長約4米、高約2米，外形酷似超市儲物柜的智能快遞柜靠墻而立。柜體中間是操作區(qū)，設有觸摸屏幕、條形碼掃描區(qū)、銀聯(lián)卡插口、身份證識別器以及各項操作說明，柜子兩端還配有監(jiān)控攝像頭。下班回家的李女士在智能快遞柜前輸入提取碼后，柜門便自動打開，很快就取走了快件。“快遞員送件時，我經(jīng)常不在家，以前只能另約時間或者自己去快遞點取件?！崩钆空f，自從有了智能快遞柜，收件方便多了?！坝辛酥悄芸爝f柜后，我們一天的派件量比過去多了大約三分之一?！睔饣謭A通快遞網(wǎng)點的一位快遞員說，他們經(jīng)常遇到收件人不接電話或不在家的情況，來回要跑好幾趟才能將快件派送出去。有了智能快遞柜后，如果收件人不在家，他們會把快件放進智能快遞柜，然后給收件人發(fā)個短信告知提取碼，收件人憑提取碼即可自助取件。


    在千峰南路西岸小區(qū)，同樣安放著一組智能快遞柜。“這些快遞柜安裝后，使用率非常高，很受居民歡迎?！痹撔^(qū)一名保安說，每天不到中午，這些柜子就放滿快件了，經(jīng)常出現(xiàn)快遞員爭搶柜子的情況。
    困境：免費寄存受歡迎，運營商卻稱“在做賠本買賣”


    據(jù)了解，自去年開始，智能快遞柜在我市出現(xiàn)，目前已有400多組。智能快遞柜受市民歡迎的同時，其運營商卻面臨一個頭疼的問題：如何才能盈利？據(jù)日日順樂家物聯(lián)科技有限公司負責人邢經(jīng)理介紹，目前他們安裝的智能快遞柜對快遞公司和收件人都是免費的，因未找到可行的盈利模式，如今他們還在做賠本買賣。據(jù)介紹，每組智能快遞柜的安裝費約為4萬元，去年剛進駐小區(qū)時每組柜子需給小區(qū)物業(yè)交2000元的場地費，現(xiàn)在已漲到6000元，再加上網(wǎng)絡使用費、電費、維護費等，每組柜子安裝首年的成本在6萬元左右。


    “去年有段時間，我們曾嘗試過收費，快遞員每使用一個柜格付費0.3元，收件人在24小時內(nèi)把快件取走免費，超過24小時收費1元，超過48小時收費2元……”某智能快遞柜的運營商負責人孫經(jīng)理說，在試行收費期間，柜子的使用率從98%降到30%，“為保證市場占有率，我們不得不改回免費模式”。


    采訪發(fā)現(xiàn)，目前多數(shù)智能快遞柜運營商設想的運營模式是，把智能快遞柜作為平臺，通過大數(shù)據(jù)分析了解社區(qū)居民的購物特點，然后吸引大家到自己的購物網(wǎng)站上消費?！斑@種模式只停留在概念階段，仔細分析，它很難成功?！睂O經(jīng)理說，很多市民已習慣在淘寶、京東這些知名購物網(wǎng)站消費，再做其他購物網(wǎng)站，消費者很難買賬。


    專家：智能快遞柜可嘗試“免費服務+廣告盈利”


    國家郵政局于2015年6月30日發(fā)布的《中國智能快遞柜發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，從開始使用智能快遞柜派件到2015年4月底，我國業(yè)務量前50位的城市共安裝智能快遞柜31156組，累計派送快件超過1.13億件。而與之相比，國家郵政局于2015年4月發(fā)布的另一項數(shù)據(jù)顯示，2014年全年，全國快遞業(yè)務量完成139.6億件。也就是說，智能快遞柜啟動以來，累計派件數(shù)量不及一年快遞總量的0.8%。


    “從以上數(shù)據(jù)可以看出，智能快遞柜目前還處于發(fā)展起步階段，遠未形成規(guī)模效應?！笔∩缈圃荷鐣W研究專家譚克儉認為，智能快遞柜的出現(xiàn)，解決了快遞業(yè)詬病已久的“最后一公里”問題。相比傳統(tǒng)的投遞模式，智能快遞柜有多個優(yōu)勢，第一是標準化產(chǎn)品，可以連接各個快遞公司；第二是做到24小時服務；第三是方便收件人收件。


    “隨著快遞業(yè)務量猛增，而人工投遞成本不斷增加，智能快遞柜的出現(xiàn)將成為繼續(xù)滿足居民和電子商務需求的一大解決辦法。”譚克儉認為，向快遞公司收取使用費絕不會是行業(yè)未來主流的盈利模式，隨著智能快遞柜使用規(guī)模的增大，運營商可嘗試“免費服務+柜體廣告”、社區(qū)商業(yè)增值服務等盈利模式，真正讓智能快遞柜這種末端配送服務新模式長久地運行下去。