共享充電寶的真正挑戰(zhàn)是？
2019-11-02
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福建阿法迪智能科技有限公司
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福建阿法迪智能科技有限公司-2019年11月2日
從一開始的不被看好到如今持續(xù)升溫儼然有收割市場之意，共享充電寶如何能在共享經(jīng)濟(jì)退潮后上岸？
彼時，“萬物皆共享，共享即商機”，可共享充電寶的概念剛冒出來時，很多人是拒絕的：充電寶便宜且電量不斷擴容，飛機、高鐵都有 USB 充電口了，竟然還有人想做共享充電寶的生意？
然而共享充電寶也陷入了“真香定律”，人們高估了手機續(xù)航進(jìn)步的速度，卻低估了用戶的懶惰程度。
拿蘋果手機為例，每次發(fā)布會上蘋果都會強調(diào)新機續(xù)航提升，比如近期的iPhone 11發(fā)布會，蘋果說iPhone11續(xù)航比iPhoneXR多了1小時，iPhone11Pro增加了4小時，ProMax增加了5小時。
有心人統(tǒng)計了一下每次蘋果新品發(fā)布會吹噓的手機續(xù)航增加的時間，如果全加起來現(xiàn)在蘋果手機起碼續(xù)航達(dá)到3天，當(dāng)然事實并非如此。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析，共享充電寶之所以被“熱捧”，與中國龐大的手機用戶量密不可分。QuestMobile數(shù)據(jù)顯示：2017年6月國內(nèi)人均單日手機使用時間為235.2分鐘，2018年6月為341.2分鐘，2019年為358.2分鐘。而受制于鋰電池的物理局限，電池性能只能保持每年3%的小幅度進(jìn)步，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上用戶的耗電速度。
iiMediaResearch （艾媒咨詢）發(fā)布的《2019上半年中國共享充電寶行業(yè)研究報告》顯示，2019年中國共享充電寶用戶規(guī)模預(yù)計將超過3億人。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，5G會帶來設(shè)備耗電量增加，隨著5G的加速落地，手機的耗電率呈倍數(shù)增長，這對共享充電寶行業(yè)來說是個巨大商機。共享充電寶的“剛需”將進(jìn)一步釋放。
之所以需要充電寶，核心的原因是用戶手機電池續(xù)航時間有限。一旦出門沒帶充電設(shè)備、充電寶、沒有地方可以充電，就會陷入少電、無電焦慮。用戶使用一個共享充電寶或共享單車，可以直接實現(xiàn)微信支付寶雙免押功能，所以共享充電寶不僅是做充電的生意，更加成為了諸多巨多的線上 流量入口。支付寶和微信的地位難以被撼動，其中核心之一就是幾乎所有建立在移動互聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用，可以通過支付寶或微信掃一掃進(jìn)入使用。這也是為什么騰訊和阿里，接二連三的入局諸多共享服務(wù)。除了是線上的流量入口外，共享充電寶的點位之爭也是線下重要的渠道入口。共享充電寶平臺，在全國幾百個城市，布局了幾十萬的點位。他們擁有龐大的地推團(tuán)隊和商家、商場、景區(qū)、車站、醫(yī)院等渠道資源。共享充電寶幫助他們完成了這些渠道資源的拓展和積累，但共享充電寶只是這些渠道上的一個產(chǎn)品。如果以后有新品，新業(yè)務(wù)，那是不是有可能在一夜之間就鋪設(shè)完畢了。因此，點位是根據(jù)地，目前高昂的駐場成本，隨著5G的加速落地，手機的耗電率呈倍數(shù)增長，這對共享充電寶行業(yè)來說是個巨大商機。
