經(jīng)過這幾年的積累和發(fā)展,越來越多的快遞員和消費(fèi)者開始使用小區(qū)里的智能快遞柜,有些閑置落灰的智能快遞柜,如今利用率也越來越高。
來自國家郵政局的最新數(shù)據(jù)顯示,中國快遞業(yè)已連續(xù)6年每年增長超過50%,2016年在全球每年約700億件快遞量中,中國占300億件,成全球第一快遞大國。
不過,包裹配送“最后一公里”卻是快遞行業(yè)長久存在的一個問題。點(diǎn)對點(diǎn)配送要求更多資源投入,快遞員上班投遞高峰又與消費(fèi)者上班時間重合,由此產(chǎn)生“最后一公里”問題,最后一公里存在任何紕漏都有可能搞砸整個物流過程。
目前,智能快遞柜被認(rèn)為是解決包裹“最后100米”一種較為經(jīng)濟(jì)有效的方式??爝f員只要將包裹暫時保存在智能快件箱內(nèi),并將投遞信息通過短信、微信、APP等方式發(fā)送給用戶,提供24小時自助取件服務(wù)。對于電商和快遞公司而言,不但減輕快遞員工作壓力,又確??爝f時效性。
目前國內(nèi)已有豐巢科技、速遞易、中集e棧、格格等多個品牌和廠家的快遞柜進(jìn)入市場,一線城市成為這些企業(yè)率先布局的重點(diǎn)。目前在融資方面動作比較大的是豐巢科技。豐巢科技是由順豐牽頭成立,已在北上廣等多個城市布點(diǎn)。目前,豐巢科技的主要股東包括順豐、申通、中通和韻達(dá),可以說基本網(wǎng)羅了國內(nèi)民營快遞巨頭。
從目前智能快遞柜運(yùn)營模式來看,目前大多數(shù)智能快遞柜尚未對快遞員和消費(fèi)者收費(fèi),快遞柜仍處于“花錢賺吆喝”和培育市場習(xí)慣階段。隨著競爭不斷加劇,行業(yè)企業(yè)間爆發(fā)“白刃戰(zhàn)”或?qū)槠诓贿h(yuǎn)。
鵬科,專業(yè)生產(chǎn)智能快遞柜的源頭廠家,已經(jīng)與國內(nèi)多家快遞柜品牌合作,并擁有自己獨(dú)立品牌“一棧“,歡迎廣大用戶咨詢選購!

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